Klimakvoter som kompensasjon for CO2-utslipp fra fly har så langt ikke blitt noen stor suksess i reiselivsbransjen. Men det kommer til å forandres i 2008. - Vi har fått tydelige signaler om dette fra kundene. Vi kommer til å se en stor vekst på dette området, sier Hans Holmen, Managing Director Europe North i HRG.
Flyreiser står i dag for omtrent tre prosent av CO2-utslippene i verden. Fordi stadig flere mennesker flyr, vil denne andelen øke, på tross av at nye flytyper vil slippe ut halvparten så mye CO2 som i dag.
- Folk kommer ikke til å kutte ned på reisingen, tvert imot. Prognoser basert på tall fra IATA (International Air Transport Association) viser at reisingen vil fordobles frem til 2030. Men for å kompensere for dette kommer selskapene til å bli mer miljøbevisste. Da man startet å snakke om klimakvoter som CO2-kompensasjon for forretningsreiser i slutten av 2006, var budsjettene for 2007 allerede klare. Da fantes det ikke rom for disse kostnadene. Når man tok beslutninger for 2008 avsatte mange bedrifter penger for å bli klimanøytrale. Vi har merket stor interesse for dette blant vår kunder, sier Holmen.
En global undersøkelse fra ACTE (Association of Corporate Travel Executives) blant 200 innkjøpssjefer underbygger denne påstanden. Den viser at 18,2 prosent har valgt bort tidligere leverandører fordi de ikke oppfyller ønskede miljøstandarder. 36,4 prosent vurderer sine leverandører på bakgrunn av miljøstandarder.
Krav fra medarbeiderne som reiser
Undersøkelsen fra ACTE viser også at omtrent 50% av de reisende er opptatt av miljøpåvirkningen av sine reiser og forventer at bedriften også har dette på sin agenda.
- Kravet til bedriften om å vurdere miljøspørsmål kommer fra kundene, fra finansmarkedet, fra det politiske miljøet, og, ikke minst, fra de ansatte. I sum er dette krefter som selvsagt påvirker de beslutningene som en bedrifts ledelse tar, sier Hans Holmen.
HRG Nordics svar på dette er en CO2-kompensasjon som kan vises på hver enkelt faktura. Alle som reiser kan se hva de har bidratt med og trenger ikke å bekymre seg for kvaliteten på prosjektene. Kompensasjonen går til FN-godkjente prosjekt, levert av firmaet CO2focus, som den enkelte kan følge via Internett.
- HRG arbeider med flere ulike miljøprosjekt der klimakvoter er den største innsatsen. Men det viktigste er at de reisende legger press på sine leverandører og krever forandringer, sier Hans Holmen.